To będzie jedna z największych inwestycji TBS Wrocław w ostatnich latach. W Leśnicy powstanie 301 mi...

Człowiek od zawsze związany był z przyrodą, która wpływała na niego kojąco. Dziś wybierając mieszkan...

Trwająca od ubiegłego roku przebudowa ulicy Buforowej wymagała wycinki nawet dwóch tysięcy różnych r...

Urzędnicy podsumowali opinie mieszkańców dotyczące zagospodarowania kompleksu przy ulicy Harcerskiej...

W najbliższą sobotę, 10 marca, Dolcan zaprasza na konsultacje podczas Dnia Otwartych Drzwi. W jednym...

Zakup mieszkania związany jest z podjęciem trudnej decyzji uwzględniającej lokalizację, cenę i param...

Nowoczesny biurowiec Nowy Świat 2.0, realizowany przez Centrum Bankowo-Finansowe Nowy Świat SA...

Skanska sprzedała hotel Westin Warsaw katarskiemu holdingowi Al Sraiya. To pierwszy zakup tego inwes...

Flagowa inwestycja Yareal – biurowiec Nowogrodzka Square – będzie nową siedzibą firmy DKV Euro Servi...

Grupa Capital Park realizuje swoją flagową, wielofunkcyjną inwestycję rozrywkowo-usługowo-biurową Ar...

Zakończyła się realizacja już czwartego na Mazowszu projektu GLP – międzynarodowej firmy specjalizującej się w inwestycjach w obszarze logistyki, energii odnawialnej oraz technologii. Jej najnowszy budynek o powierzchni 35 500 mkw. położony jest tuż za wschodnią granicą administracyjną Warszawy, przy węźle "Kobyłka" drogi ekspresowej S8, stanowiąc idealną alternatywę dla magazynów miejskich.

W samym centrum Warszawy, przy ulicy Twardej 7 planowana jest budowa nowego, 105-metrowego wieżowca. Inwestorem jest Grupa Antczak z Kalisza. Budynek ma liczyć 33 kondygnacje nadziemne i znajdzie się w nim około 40 apartamentów premium.

Wraz z końcem wakacji na kierowców w Śródmieściu czekają spore zmiany. Będą to jednak wyłącznie zmiany na lepsze. Samochody znów pojadą dwoma jezdniami placu Trzech Krzyży, ruch wróci na ulicę Piękną, a Myśliwiecka odzyska połączenie z rondem Sedlaczka.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizują trasę z Warszawy w kierunku Otwocka. Dzięki nowym torom zwiększy się sprawność ruchu kolejowego. Przebudowane przystanki ułatwią dostęp do kolei. Kursowanie pociągów zapewnia bajpas na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Wawer. Zadanie o wartości 422 mln zł netto, finansowane jest ze wsparciem funduszy unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.